Kapasiteten til bilkabelmarkedet avhenger av produksjonen fra nedstrøms bilmarkedet. I 2018 produserte Kina 27,8090 millioner kjøretøy, hvorav omtrent 1,27 millioner var nye energikjøretøyer. På grunn av forskjellig bruk, spenningsbelastning, material- og temperaturmotstandsforhold for bilkabler, er fabrikkprisen veldig forskjellig, og det er mangel på tilsvarende offentlige data under inndeling. Derfor, i henhold til de forskjellige kjøretøytypene, er de delt inn i to kategorier: tradisjonelle lavspentkabler og høyspentkabler for nye energikjøretøyer.
I følge den innsamlede offentlige informasjonen anslås det at den gjennomsnittlige forsyningsprisen for en tradisjonell bilkabel er omtrent 500 yuan, og den gjennomsnittlige forsyningsprisen på en ny energibilkabel er omtrent 1000 yuan. I henhold til gjennomsnittsprisen på bilproduksjon og enkeltvolums bilkabel, var markedsstørrelsen på tradisjonell bilkabel i Kina i 2018 omtrent 13,270 milliarder yuan, og markedsstørrelsen på ny energibilkabel var omtrent 1,27 milliarder yuan. Med den jevne veksten av markedsstørrelsen til Kinas bilindustri og den gradvise økningen i andelen nye energikjøretøyer, har autokabel en stor markedsstørrelse, og utviklingsutsiktene til industrien er gode.
