Når kretsstrømmen i motoren overstiger ca. 110 prosent av motorens merkestrøm, vil sikringen gå først for å beskytte sikkerheten til den interne kretsen til motoren.
For eksempel, når det oppstår en kortslutning inne i motoren, er strømmen i kretsen størst på dette tidspunktet, noe som utvilsomt overstiger motorens merkestrøm. Hvis kretsen ikke kuttes i tide på dette tidspunktet, vil motoren snart brenne ut på grunn av den store strømmen.
Derfor, for å kutte strømmen i motoren i tide for å beskytte den interne kretsen til motoren mot skade, brukes sikringselementet. Prinsippet er at det kan genereres stor strøm i kretsen på et øyeblikk, og sikringen ryker raskt før utstyret ikke blir skadet. For å oppnå formålet med å kutte av kretsen.