Det beste arbeidsområdet for strømbatteri er 15 ℃ ~ 35 ℃, for høy eller for lav temperatur vil føre til forringelse av batteriytelsen eller til og med feil. Høye temperaturforhold vil forårsake elektrodesidereaksjoner og overdreven vekst av SEI-filmen i batteriet, noe som resulterer i en økning i intern elektrokjemisk impedans. Under lave temperaturforhold vil imidlertid reduksjonen i elektrolyttens ioniske ledningsevne og avsetningen av metalllitium på elektrodeoverflaten forårsake den indre høye polarisasjonen og reduksjonen av resirkulerbart litium.
Batterimisbruk er hovedårsaken til sikkerhetsulykker i elektriske kjøretøy. Etter misbruksforholdene kan det deles inn i mekanisk misbruk, elektrisk misbruk og termisk misbruk. Misbruk av batteri vil generere mye Joule-varme og interne sidereaksjoner. Hvis den ikke stoppes i tide, vil den til slutt føre til at termisk løping sprer seg raskt i bilen, og utløser kjedereaksjonen vist i figur 3, som fører til irreversible skader på batteriet og til og med elektriske kjøretøy. Forekomsten av ulykker som brann og eksplosjon.
Rikelig med sikringer, produktlinje dekker alle relevante områder av nye energikjøretøyer (Pack, PDU, BDU, elektrisk kontroll, motor, MSD, lavspent ledningsnett), ladesystem og lademodul, fotovoltaisk PV solcellekoblingsboks, fotovoltaisk omformer, UPS strømforsyning, 5G kommunikasjonsstrømforsyning, BS UK plugg, elektriske husholdningsapparater kontrollpanel, lysstasjon Strømforsyning og så videre.
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, vennligst send oss en e-post på holly@delfuse.com