Kun sikringer av høy kvalitet kan gi sikker og pålitelig kortslutningsbeskyttelse. Hvordan velge høykvalitets aR DC hurtigsikring for å gi sikker og pålitelig beskyttende paraply for elektriske kjøretøy? Vi bør velge en aR DC hurtigsikring av høy kvalitet fra følgende aspekter.
1. Det er bedre å gå direkte til sikringsprodusenten for feltundersøkelse. For de essensielle viktige komponentene i elektriske kjøretøy bør først og fremst kjernekomponenten "smelte" av sikringen identifiseres. Den må være laget av kaldvalset bånd med høy renhet (99,99 prosent ) for fin blanking; Gjennom smeltepunktsveising med konstant trykk oppnås nøyaktig motstandskonsistenskontroll. Hvis motstandsverdiavviket for produkter med samme spesifikasjon overstiger 5 prosent, er det en skjult fare for brudd eller feilsveising ved bruk av urenheter sølv eller smelte. Detaljene som at smeltemotstanden er alvorlig utenfor toleransen, feil installasjonsposisjon og for nær den indre veggen av rørskallet indikerer at produksjonsprosessen har vært ute av kontroll. Under strøm på drift blir disse sikringene med dårlig kvalitet ofte smeltet på forhånd på grunn av overopphetingstemperatur og rørskallet brennes for å karbonisere i store områder. Sikringshuset må være laget av materialer med høy styrke, høy isolasjon, høy temperaturmotstand og forbrenningsmotstand, slik at den kan opprettholde sin iboende omfattende styrke i høytemperaturmiljø i lang tid som "tennpluggen", og tåler påvirkning av kortslutningsstrøm og brenning av høyspentbue uten selvantenning. Hvis rørskallet har blitt karbonisert, misfarget, myknet og deformert ved over 120 grader, og sandpartiklene i røret er forurenset av et stort antall karbonioner, vil isolasjonsstyrken raskt avta til "halvleder", som er i fare av sekundært sammenbrudd ved høy spenning og sterk strøm.
2. Fyllstoffet inne i sikringen må være høyrent, høytemperaturbestandig SiO2 valgt kvartssand. Etter høytemperaturherding og tørkebehandling danner den en hard sandsøyle for å pakke inn alle smeltene, noe som øker den generelle motstanden mot vibrasjoner og støt. Den kan lede varmespredning under drift, og smelteprosessen vil tvangsslukke lysbuen. Hvis den uherdede bulksandfyllingen lekker under det langvarige kjøresjokket, vil sikringens evne til å slukke lysbuen bli sterkt redusert eller til og med helt tapt. Den varme kortslutningsbuen vil sprute direkte ut av rørskallet og antenne kabler og brennbare stoffer i kjøretøyet, og konsekvensene er også ekstremt farlige.
3. Artikkel 6 "Kvalitetssikringsevnekrav" i spesifikasjonene og betingelsene for bilkraftbatteriindustrien publisert og implementert i mars 2015 fastsetter at "bedriften skal bestå TS16949 kvalitetssystemsertifisering og utarbeide og implementere produksjonskonsistenskontrollplanen". Som leverandør av viktige elektriske kjøretøykomponenter må sikringsprodusenter også bestå TS16949 kvalitetssystemsertifisering. Uten denne sertifiseringen vil de ikke ha kvalifikasjonen til kvalifiserte leverandører, og konsistensen av sikringskvaliteten kan ikke garanteres fullt ut. Bedrifter med litiumbatterisystem bør ikke påvirkes av leverandørens kvalifikasjoner dersom de ønsker å gå inn i den kvalifiserte produktkatalogen problemfritt.
4. I samsvar med de enhetlige kravene i CNCA-C03-2 implementeringsregler for obligatorisk produktsertifisering utstedt av CNCA i september 2014, må alle typer sikringer med AC 1000V og lavere og DC 1500V og lavere undersøkes i henhold til bestemmelser i GB13539/IEC60269 standarder, sendt til CQC China Certification Center for sertifiseringssøknad, ga tilstrekkelige prøver, fullførte typetest, bestått foreløpig fabrikkinspeksjon, oppnådd CCC-sertifikat og akseptert årlig inspeksjon og tilsyn. Elektriske kjøretøysikringer, enten innenlands eller importert, er ikke unntatt fra den obligatoriske sikkerhetssertifiseringen. Produksjonskapasiteten, ledelsesnivået, produktkvaliteten, sikkerhetsytelsen osv. til bedrifter som kan oppnå CCC-sertifisering er verifisert og anerkjent gjennom streng fabrikkinspeksjon og typetesting. De ikke-nasjonale standardsikringene som ikke er i samsvar med GB13539/IEC60269, eller til og med utendørs undersikringer med valgfrie beskyttelsesegenskaper, kan ikke oppnå CCC-sertifisering i Kina, enn si selges ut av fabrikken. Uautorisert salg vil bli straffet av teknologien og Quality Supervision Bureau på alle nivåer, og til og med eksport av elektriske og elektroniske enheter vil bli forbudt av det kinesiske tollvesenet.