Strømsystem for elektriske kjøretøy inkluderer hovedsakelig strømbatteri, batteristyringssystem,-bordlader og ekstra strømkilde
1. Strøm batteri
Strømbatteriet er strømkilden til det elektriske kjøretøyet og energilagringsenheten. For tiden bruker rene elektriske kjøretøy hovedsakelig litiumion-batterier, inkludert litiumjernfosfatbatterier og ternære litiumion-husdyrbatterier.
2. Batteristyringssystem
Batteristyringssystemet overvåker bruken av strømbatteriet i sanntid, oppdager terminalspenning, intern motstand, temperatur, batterielektrolyttkonsentrasjon, batteriresteffekt, utladingstid, utladningsstrøm eller utladningsdybde til strømbatteriet, og regulerer temperaturen i henhold til kravene til strømbatteriet på omgivelsestemperaturen. Strømbatteriet forhindres fra overlading og overutlading av strømbegrensningskontroll, Display og alarm relevante parametere. Signalet strømmer til hjelpesystemet og viser relevant informasjon på kombinasjonsinstrumentet slik at føreren når som helst kan forstå kjøretøyinformasjonen.
3. Innebygd lader og hjelpestrømkilde
Den innebygde laderen er et system som konverterer nettstrømforsyningssystemet til strømbatteriets ladekrav, det vil si konverterer AC (220 eller 380) til tilsvarende spenning (240~410V) DC, og kontrollerer ladestrømmen etter behov (vanligvis 10A eller 16A for hjemmelading). Hjelpestrømkilden er vanligvis 12V eller 24V DC lavspenningsstrømforsyning, som hovedsakelig brukes til servostyring, bremsekraftregulering og kontroll, belysning, klimaanlegg, elektriske vinduer og andre hjelpeformål.