Ressursnettverk for elbiler
Hjorteelektronikk (Dissmann Fuse) Yang Guang: Smelter nye energikjøretøyer med ærefrykt
Med den kontinuerlige veksten av salg av nye energibiler, har tradisjonelle sikringsprodusenter økt forskning og utvikling av elbilsikringer de siste to årene, og nye energibiler har utvilsomt blitt et stort vekstpunkt for disse produsentene. I likhet med den generelle utviklingen av den nye energibilindustrien, er det imidlertid ikke utstedt relevante standarder for spesielle sikringer for nye energibiler, og hele bransjen er i utforskende stadium. Så, hva er forskjellen mellom den spesielle sikringen for nye energibiler og den tradisjonelle sikringen? Hva er de høyere kravene til den relevante ytelsen til sikringen under bilens komplekse arbeidsmiljø? For dette formål intervjuet en reporter fra Electric Vehicle Resource Network Yang Guang, daglig leder i Shenzhen Deer Electronics Co., Ltd.
Dissmann sikringsprodusenter legger ut nye energibiler, akkumulerer og utvikler merker
Shenzhen Deer Electronics Co, Ltd ble etablert i 2000 som en liten forbruker elektrisk sikring. Med bølgen av forbruk oppgradering i begynnelsen av århundret, utviklet selskapet seg raskt. Med kontinuerlig utvikling av nye energibiler fortsetter etterspørselen etter nye energikjøretøysikringer å øke. Yang Guang, daglig leder i Deer Electronics (Nanrong Electric), tok utviklingen av nye energikjøretøysikringer som en viktig retning i 2013 og fortsatte å øke store investeringer.
Hjorteelektronikk Yang Guang: Sikringer med nye energikjøretøyer med ærefrykt
Etter mer enn to år med forskning og utvikling, produksjon og testing, har sikringene til DISSMANN-merket (heretter kalt DISSMANN FUSE) under Del (Nanrong) fullført hele industrikjedeoppsettet til den nye energibilindustrien fra kjøretøy til hauger. Sikringsprodukter dekker nye energibiler som elektriske busser, logistikkkjøretøy, spesialbiler, personbiler, lavhastighets elektriske biler osv., noe som gir full støtte for alle aspekter av det treelektriske systemet, batteriet, motoren og elektronisk kontroll. Det er også realisert innen lading hauger. Fra modulen til systemserien av sikringsprodukter har alle produkter oppnådd høy effektivitet og automatisert produksjon. De nåværende kundegruppene som serveres er APPLE, DEEL, Samsung, BYD, Qianjiang Lithium, New Long March for Aerospace, Zhongtai, Huatai, China Merchants Sanyou, Beijing Guo Neng, Huawei, Liwei, Kstar, Shenghong, Auto, Infineon, Nuclear Technology Co., Ltd. og så videre.
Ifølge rapporter har DISSMANN FUSE vært viden kjent innen små forbrukersikringer, og har globale kjente merkevarekunder som APPLE, DEEL, DYSON, Panasonic, Samsung og Microsoft. Yang Guang fortalte reporteren til Electric Vehicle Resource Network at etter akkumulering av teknologiforskning og utvikling de siste årene og den fortsatte intensive dyrkingen, håper DISSMANN FUSE i løpet av de neste 3 til 5 årene å bli et velkjent merke i den nye energibilindustrien og bli en innenlandsk profesjonell bil. Det enestående representative merket av regulert sikring.
Finn retninger i markedet for å lage sikringer som virkelig oppfyller behovene til elektriske biler
Ifølge Yang Guang er de fleste sikringene for nye energibiler som for tiden er installert i kjøretøy, tradisjonelle industrielle sikringer, som kan oppnå beskyttelsesfunksjoner. Men på grunn av spesielle bruksmiljøer og arbeidsforhold for nye energikjøretøy, er det nødvendig at sikringen ikke bare kan garantere levetiden på 10-12 år under normale arbeidsforhold, men også innse den raske og pålitelige avskjæringen av plutselig kortslutningsstrøm. Motstridende funksjonelle krav gjør at sikringer i industriell kvalitet føles presset, mens sikringer av bilkvalitet ble til.
For å utvikle sikringer som virkelig passer for nye energibiler, ledet Yang Guang teamet til å besøke store batteriprodusenter og bilselskaper for å forstå behovene til sluttkunder. Yang Guang mener at de komplekse bruksområdescenariene til nye energikjøretøy bestemmer at sikringene ikke bare må ha de grunnleggende funksjonene til tradisjonelle industrielle sikringer, men også tåle utfordringer som høy temperatur, alvorlig kulde, saltvannalkali, vibrasjon og høyde. Den høyfrekvente fulllastsstrømmen sirkulerer og påvirker, og den kan raskt kutte av den øyeblikkelige kortslutningen, og det er et lett produkt.
Som svar på disse kravene har DISSMANN FUSE utført gjentatt forskning og utvikling, testing, et stort antall pålitelighetstester og balansen mellom ulike ytelsesindikatorer. Til slutt fortsetter sikringene i bilkvalitet å modnes til de oppfyller kravene og kan introduseres til markedet. Yang Guang sa imidlertid også at DISSMANN FUSEs produkter fortsatt har rom for forbedring. For ham er produktene ikke de beste, bare bedre og mer komplette.
Klassevakuum garanterer lysbueslukningsevnen, slik at strømmen raskt kan kuttes av
Det er forstått at når sikringen er i ferd med å bli ødelagt, er det lett å forårsake lysbue. På dette tidspunktet er strømmen fortsatt passerer, som ikke bare fortsetter å true sikkerheten til kretsen, men også ytterligere genererer høy temperatur og produserer en kjedereaksjon. Yang Guang fortalte reporteren til Electric Vehicle Resource Network at DC-strømmen på nye energibiler er forskjellig fra ac-strømmen som brukes hjemme. Dens lysbue evne er sterkere, og jo større spenning, jo større lysbue evne. Tar 1000VDC spenning som et eksempel, kan lysbueavstanden nå to meter. Den sterke evnen til DC-buetegning stiller også høyere krav til lysbueslukking av nye energikjøretøykretser. Derfor er materialet og strukturen til kjøretøyets standardsikring svært viktig. Av denne grunn vedtar DISSMANN-FUSEs sikringsprodukter smelte- og komposittbueslukningsmaterialene som er utviklet av seg selv, og et vakuumlignende miljø dannes i sikringshulen gjennom en spesiell størkningsprosess for å sikre pålitelige og raske lysbueslukningseffekter.
Kontroller kvaliteten nøye og lag sikringsprodukter med ærefrykt
Gjentatt testing er et uunngåelig stadium for sikringen fra forskning og utvikling til markedslansering. I Yang Guangs øyne er gjentatt testing og verifisering av produktindikatorer en av de viktigste koblingene for å sikre produktkvalitet. Yang Guang mener at han må være i ærefrykt for et slikt produkt som involverer brukerens livssikkerhet. Dette er første gang han har vært vitne til svikt i et defekt produkt på teststedet for å gi seg selv en årvåkenhet. Det er også svikt i hver test i utviklingsstadiet. Oppfatningen som vil bli generert etter produktet.
For å sikre produktkvaliteten har DISSMANN FUSE utviklet eller kjøpt et stort antall testutstyr, og etablert et tredjeparts vitnelaboratorium for sikring autorisert av UL og TUV for kontinuerlig å utføre autoritativ og objektiv testing og verifisering av produkter. I tillegg til å gjennomføre et stort antall tester og verifikasjoner i interne laboratorier, bekrefter det autoritative Shanghai Institute of Electric Power Guang'an Institute, Suko Institute, Zhejiang Low Voltage Electrical Apparatus Testing Center og andre laboratorier ulike nøkkelindikatorer til produktindikatorene virkelig oppnås. Pålitelig, moden, og deretter markedsført.
Det er nettopp på grunn av denne typen ærefrykt at DISSMANN FUSE har utviklet solcellesikringer siden 2012, og utviklet nye energikjøretøysikringer i 2013. Det var ikke før 2016 at det offisielt lanserte sine produkter for å tvinge markedet. Jeg skulle ønske vårt kinesiske merkes sikringer vil hjelpe den kraftige utviklingen av Kinas nye energibilindustri med høy kostnadsytelse, og bringe ære til landet!
Utviklingen av nye energibiler bringer Kinas bilindustri inn i et nytt utviklingsstadium. Etableringen av globale tekniske forskrifter om elbilsikkerhet betyr at det nye energibilstandardsystemet i utgangspunktet er dannet, og den nye energibilindustrien har også gått inn i en ny scene-den nye energibil 2.0-æraen. Kina (Zhengzhou) New Energy Vehicle Industry Ecological Conference arrangert av Electric Vehicle Resource Network. Denne konferansen vil diskutere temaet "New Energy Vehicle 2.0 Era" og ser frem til din deltakelse. I den nye energibilen 2.0 vil jeg gjerne følge deg hele veien.