Sikringen er et kortslutningsbeskyttet elektrisk apparat.
Sikringen består hovedsakelig av en sikring og en isolerende base. Sikringen er koblet i serie i den beskyttede kretsen. Når kretsen fungerer normalt, får sikringen passere nominell strøm uten å smelte. Når kretsen er kortsluttet eller alvorlig overbelastet, vil det genereres en stor feilstrøm i smelten, og smelten vil varme opp og kutte av kretsen.
Hver sikring har en nominell strømverdi, slik at merkestrømmen går i lang tid uten å smelte. Når strømmen som passerer gjennom smelten er 1,3 ganger nominell strøm, er smeltetiden for smelten omtrent høyere enn det; når du passerer 1,6 ganger strømmen, er smeltetiden mindre enn 1 time; når den passerer 2 ganger strømmen, er smelten nesten øyeblikkelig.
Vanlige sikringer er:
(1) Sikring til porselen. Det er en enkel struktur, enkel å bruke, og brukes mest i belysning og kontrollsystemer.
(2) Spiral sikring Det er en lukket sikring med fyllstoff. Den har liten størrelse og er trygg og praktisk å bytte ut sikringen. Den har en sikringssikringsindikator iS, som hovedsakelig brukes til kortslutningsbeskyttelse i strømfordelingslinjer. Vanlige produkter er RL-serien og RLS-serien. RLS-serien er en spiralhurtig sikring, hovednullet brukes til å beskytte halvlederinnretninger, som transistorer, silisium likeretterkretser, etc.
Struktur og grafisk tekst av porselen plug-in og sikringer av skruetypen
Sikringsvalg: bestem for det første den nominelle strømmen til smelten, og for det andre, velg sikringsspesifikasjonene i henhold til spesifikasjonene for smelten, og velg deretter sikringstypen i henhold til naturen til den beskyttede kretsen.
1) For ikke-støtende strømbelastninger som kretser og belysning, bør smelteens nominelle strøm være litt større enn kretsens normale arbeidsstrøm.
2) For en enkelt motor som ikke starter ofte, er smelteens nominelle strøm 2,5 ganger motorens nominelle strøm.
3) For flere motorer skal smelteens nominelle strøm være 2,5 ganger merkestrømmen til den største motoren pluss merkestrømmen til de gjenværende motorene.