Det grunnleggende arbeidsprinsippet for DC-ladestabel
Det påpekes i bransjestandarden" NB / T 33001-2010: Elektriske kjøretøyer ombord ledende lader Tekniske forhold" relatert til DC-ladestabler utstedt av National Energy Administration at de grunnleggende komponentene i DC-ladestabler inkluderer: kraftenhet, styringsenhet og måleenhet, Ladegrensesnitt, strømforsyningsgrensesnitt og interaksjon mellom menneske og datamaskin, etc. Kraftenheten refererer til til DC-lademodulen, og kontrollenheten refererer til ladestabelkontrolleren. Selve DC-ladestabelen er et systemintegrasjonsprodukt. I tillegg til de to komponentene i" DC-lademodul" og" ladestabelkontroll" som utgjør kjerneteknologien, er den strukturelle designen også et av nøkkelpunktene i pålitelighetsdesignet til hele haugen." Ladestabelkontroll" tilhører kategorien innebygd maskinvare- og programvareteknologi, og" DC-lademodul" representerer den høyeste prestasjonen innen kraftelektronikkteknologi i AC / DC-feltet.
Den grunnleggende prosessen med lading er: Last inn en DC-spenning i begge ender av batteriet, lad batteriet med en konstant høy strøm, batterispenningen stiger gradvis sakte til en viss grad, batterispenningen når nominell verdi, og SoC når 95% (for forskjellige batterier, ikke det samme) Over, fortsett å lade batteriet med konstant spenning og liten strøm." Spenningen er opp, men batteriet er ikke fulladet, det vil si at det ikke er fulladet. Hvis du har tid, kan du bruke en liten strøm for å fylle den." For å realisere denne ladeprosessen må ladestabelen ha en" DC-lademodul" å gi likestrøm; det trenger en" ladestabelkontroll" for å kontrollere lademodulen' s" strøm på, av, utgangsspenning, utgangsstrøm" ;;" Berøringsskjerm" brukes som et menneske-maskin-grensesnitt for å utstede instruksjoner, og instruksjoner som" slå på, slå av, utgangsspenning og utgangsstrøm" blir gitt til lademodulen gjennom kontrolleren. Den enkleste ladestabelen forstått fra det elektriske nivået, så lenge den har en lademodul, et kontrollpanel og en berøringsskjerm; hvis kommandoer som strøm på, av og utgangsstrøm gjøres til flere tastaturer på lademodulen, kan en lademodul brukes. Batteriet er ladet.
Dissmann Sikringsprodusent, med 20 år' erfaring, for mer info. kontakt oss via e-post: anna@delfuse.com eller WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann-sikringer er mye brukt i elektriske biler, hybrid bensin- og drivstoffcellekjøretøy og dets nøkkeldeler (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / High pressure connector, etc.), EV charing pile system / Module, the power generation system, 5G kommunikasjonsstrømforsyning, skyserverens strømforsyning, energilagring, AGV (flytt for å sende ubemannede kjøretøyer), det naturskjønne området turistbil, golfbil, helsevesen, turgåing, utstyr og anleggsmaskiner, bakkeoppvarmingssystemet, DC-spenningsforsyning kontroll, industri maskiner og utstyr, og andre områder av DC høyspent applikasjonsfelt.