Siden en sikring er installert i hovedkretsen av motoren, hvorfor installere et termisk relé?
Siden en sikring er installert i hovedkretsen av motoren, hvorfor installere et termisk relé? Kan et termisk relé installeres uten sikring? Hva er forskjellen mellom de to funksjonene?
Sikringen og termisk relé er installert i hovedkretsen av den elektriske ryggemaskinen, som er beskyttende tiltak for kretsen og motoren under unormal drift, og begge er uunnværlige.
Sikringen blåses umiddelbart når strømmen er ekstremt høy for å beskytte kretsen. For eksempel, en kortslutning, eller en plutselig blokkering av maskinen, er belastningen ekstremt stor. På dette tidspunktet må strømforsyningen kuttes av for å beskytte kretsen og motoren. Det beskytter ikke mot langsom overbelastning. Det termiske reléet vil være ute av kraft når varmen overstiger en viss temperatur etter å ha blitt overbelastet i en periode, og det vil ikke virke i øyeblikket med tung belastning og kan ikke beskytte den.
Arbeidsprinsippet for det termiske reléet er at strømmen som strømmer inn i varmeelementet genererer varme, noe som fører til at bimetallstrimler med forskjellige ekspansjonskoeffisienter deformeres. Når deformasjonen når en viss avstand, skyver den tilkoblingsstangen for å åpne kontrollkretsen, og dermed gjøre kontaktoren Når strømmen går tapt, er hovedkretsen koblet fra for å realisere overbelastningsbeskyttelsen til motoren.
Som overbelastningsbeskyttelseskomponenten i motoren, har termisk relé blitt mye brukt i produksjon på grunn av sin lille størrelse, enkel struktur og lave kostnader.
teknisk parameter
Nominell spenning: den høyeste spenningsverdien som det termiske reléet kan fungere normalt, vanligvis AC 220V, 380V, 600V.
Nominell strøm: Den nominelle strømmen til det termiske reléet refererer hovedsakelig til strømmen som passerer gjennom det termiske reléet.
Nominell frekvens: Generelt sett er den nominelle frekvensen designet i henhold til 45 ~ 62HZ.
Innstilling av gjeldende område: Innstillingsområdet bestemmes av egne egenskaper. Den beskriver at handlingstiden til det termiske reléet under en viss nåværende tilstand er omvendt proporsjonal med kvadratet av strømmen.
Dissmann Fuses produsent, med 20 års erfaring, for mer info. kontakt oss via e-post: anna@delfuse.com eller WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses er mye brukt i elektriske kjøretøy, hybrid bensin og brenselcelle kjøretøy og dens viktigste deler (PACK / PDU / BDU / MSD / Elektrisk / høytrykkskontakt, etc.), EV lader / EV charing haug system / Modul, kraftproduksjonssystemet, 5G kommunikasjonsstrømforsyning, skyserver strømforsyning, energilagring, AGV (flytte for å sende ubemannede kjøretøy), det naturskjønne området turistbil, golfbil, helsetjenester, turgåing, utstyr og anleggsmaskiner, bakken varmesystem, PV Solar combiner boks, DC Voltage strømforsyningskontroll, industrimaskiner og utstyr, og andre områder av DC høyspenningsapplikasjonsfelt.