Litium jern fosfat batteri: kaskade utnyttelse
For tiden er de mest brukte strømbatteriene i biler litiumjernfosfatbatterier og ternære materialbatterier.
De fleste batteriene som brukes i kaskaden er litiumjernfosfatbatterier. Kapasiteten til litiumjernfosfatbatterier forfaller sakte med økningen i antall sykluser. Når batterikapasiteten forfaller til 80%, har litiumjernfosfatbatteriene som trekkes ut av bilen fortsatt flere sykluser. Antall ganger har en høyere utnyttelsesverdi for echelon.
Sykluslevetiden til litiumjernfosfatbatterier er mer enn 3500 ganger, og noen kan nå 5000 ganger. Samtidig forfaller kapasiteten sakte med økningen av antall sykluser. I tillegg inneholder litiumjernfosfatbatterier ikke metaller som kobolt, litium og nikkel, og har lav ressursverdi.
Derfor fortsetter litiumjernfosfatbatterier generelt å bli brukt som energilagringsbatterier. Siden ternære batterier kan trekke ut metaller som nikkel, kobolt og litium, er de mer egnet for ressursgjenvinning.
I henhold til 4-6 års levetid for strømbatterier, vil litiumjernfosfatbatterier være hovedkraften til pensjonerte batterier innen 2022
Rikelig Sikringer, produktlinje dekker alle relevante områder av nye energikjøretøy (Pakke, PDU, BDU, Elektrisk kontroll, Motor, MSD, Lavspenningsledninger), Ladesystem og lademodulen, Fotovoltaisk PV Solar-koblingsboks, fotovoltaisk vekselretter, UPS strømforsyning, 5G Kommunikasjonsstrømforsyning, BS UK-plugg, Elektriske hvitevarer Kontrollpanel, Belysningsdrift Strømforsyning og så videre.
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, kan du gjerne sende oss en e-post på holly@delfuse.com