Mange velger å kjøpe rene elbiler på grunn av deres daglige behov, som lange pendlerveier, transport av barn til og fra skolen, eller eldre med bevegelsesvansker. Mr. Liu, som bor i Beijing's Tongzhou-distrikt, gjorde det. Han deltok i lotteriet i begynnelsen av 2012 og klarte likevel ikke å vinne i 2019. Etter at datteren hennes ble født i 2016, trengte familien en bil for å komme seg lettere rundt. I 2018, på grunn av jobboverføringen hans, var Liu's hjem lenger unna arbeidet og han hadde et akutt behov for en bil.
I desperasjon, på slutten av 2019, ga Mr. Liu opp drivstoffbillotteriet til nye energikjøretøyer. Riktignok tok det'ikke lang tid før han søkte om kvoten og ble den første i vennekretsen som kjøpte en ren elbil. Prosessen med å kjøpe bilen gikk bra, men han ble overrumplet av en rekke sene ladeproblemer."Tidligere var ladebunker veldig vanskelig å finne, og selv om de ble funnet, klarte de ofte ikke å lade, og fenomenet med å låse kort var vanlig."Det som bekymrer meg mest er at selv i nærheten av hjemmet mitt har forskjellige steder forskjellige ladepunkter, noe som gjør det vanskelig å sikre sikkerheten ved lading.""Hvis bare elbiler kunne lades like raskt og trygt som bensinbiler," Mr Yoo fosset.
Faktisk er det mange rene elbileiere som har samme erfaring som Mr. Liu rundt oss. De utnyttet Kinas's gunstige politikk med ny energi for å kjøpe sin første elbil i livet, men de lider av vanskelighetene med å lade, og de ønsker fortsatt å kjøpe en drivstoffbil.
På slutten av 2018 ga relevante nasjonale avdelinger i fellesskap ut en melding om handlingsplanen for forbedring av ladegarantikapasiteten til nye energikjøretøyer. Basert på de presserende ladebehovene til elbileiere og den rettidige politiske veiledningen fra staten, har CNPC de siste årene fullført byggingen eller tillegget av ladeutstyr på viktige urbane bensinstasjoner, og disse stasjonene har vært i stand til å tilby praktisk lading tjenester for nye energibileiere.
& quot;For å maksimere rekkevidden til flere typer kjøretøy, oppgraderer bensinstasjoner gradvis fra enkeltbensin- og oljestasjoner til integrerte energistasjoner." I følge den relevante personen med ansvar for Kinas's oljesalgsselskap i Zhejiang, reagerer selskapet aktivt ledet av regjeringen i Zhejiang-provinsen'visdom + ny energiutviklingstrend av ladehaug, så langt, har 68 bensinstasjoner i provinsen for å etablere ladehaugen, på samme tid, i lys av utilstrekkelig avstand på lager av bensinstasjonen for å utføre piloten auto mobil ladeenhet."
DISSMANN Sikringer selges over hele Kina, Europa, USA, Midtøsten og Sørøst-Asia. For tiden er våre kunder Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, vennligst send oss en e-post påholly@delfuse.com