Avkarboniseringen av luftfarten går sakte
Luftfartsindustrien har alltid vært en av de vanskeligste og tregeste industrien å dekarbonisere. Selv om klimagassutslippene generert av luftfartsflyvninger utgjør en relativt lav andel av de totale globale utslippene, trenger industrien et presserende behov for å ha en pålitelig og pålitelig fremtidsrettet strategi for avkarbonisering.
Ifølge data fra International Air Transport Association (IATA) står luftfartsindustrien for tiden for 2,5 % av de globale utslippene og vokser år for år. I 2019 utgjorde globale kommersielle luftfarts karbondioksidutslipp til sammen 918 millioner tonn, en økning på 29 % i forhold til 2013. Hvis passasjertrafikken fortsetter å vokse med nåværende hastighet, vil veksthastigheten for luftfartsutslipp de neste 30 årene være mer enn tre ganger fra perioden 1990-2019.
For dette formål kunngjorde IATA i oktober at de planlegger å oppnå netto nullutslipp for industrien innen 2050. Faktisk er den største vanskeligheten med å avkarbonisere luftfartsindustrien hvordan man kan redusere karbonavtrykket mens passasjertrafikken fortsetter å vokse. IATA spår at innen 2050 vil det være 10 milliarder mennesker som tar fly hvert år.
Rikelig med sikringer, produktlinje dekker alle relevante områder av nye energikjøretøyer (Pack, PDU, BDU, elektrisk kontroll, motor, MSD, lavspent ledningsnett), ladesystem og lademodul, fotovoltaisk PV solcellekoblingsboks, fotovoltaisk omformer, UPS strømforsyning, 5G kommunikasjonsstrømforsyning, BS UK plugg, elektriske husholdningsapparater kontrollpanel, lysstasjon Strømforsyning og så videre.
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, vennligst send oss en e-post på holly@delfuse.com