Høyspent DC-kontaktorer er mye brukt innen elektriske kjøretøy, og er ansvarlige for å kontrollere strømmen av og på mellom batteriet og ulike elektriske apparater på kjøretøyet. For elektriske kjøretøy med hurtigladegrensesnitt er energilagringssystemet også utstyrt med en hurtigladekontaktor. Kontaktoren Feilen vil føre til at kjøretøyet ikke starter normalt, går i stykker under kjøring eller ikke lar seg lade normalt, noe som ikke bare forårsaker økonomiske tap, men også direkte setter brukernes personlige sikkerhet i fare i alvorlige tilfeller. Av denne grunn har ulike kjøretøyselskaper en rekke kontaktorer for valg og testing. Strenge standarder, innføring av noen nye standarder, for eksempel innføring av funksjonelle sikkerhetsstandarder (ISO26262), forbedrer kvalitetskravene til kontaktorer ytterligere.
Fordi kontaktoren vanligvis er en lukket struktur, kan dens interne helsestatus ikke overvåkes, så når den svikter, vil den umiddelbart gi relativt dårlige konsekvenser. Denne artikkelen foreslår en ny kontaktorfeildiagnose Metode: Ved å overvåke spoledrivstrømmen utenfor kontaktoren og kombinere med nærhetsalgoritmen i maskinlæring, evalueres helsestatusen til kontaktoren. Testresultatene viser at denne metoden har oppnådd gode resultater og kan markedsføres i ekte kjøretøy. Samtidig kan denne metoden minne brukere om å utføre kjøretøyvedlikehold før enheten svikter, og dermed unngå økonomiske tap og sikkerhetsrisikoer.
Rikelig med sikringer, produktlinje dekker alle relevante områder av nye energikjøretøyer (Pack, PDU, BDU, elektrisk kontroll, motor, MSD, lavspent ledningsnett), ladesystem og lademodul, fotovoltaisk PV solcellekoblingsboks, fotovoltaisk omformer, UPS strømforsyning, 5G kommunikasjonsstrømforsyning, BS UK plugg, elektriske husholdningsapparater kontrollpanel, lysstasjon Strømforsyning og så videre.
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, vennligst send oss en e-post på holly@delfuse.com